BUSCHJOST寶碩節(jié)流閥使用方式
節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，
一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确�(wěn)定性要求不高的場合。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，
以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。
為了盡量減少氣蝕影響，
閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，
這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不*在小縫隙下節(jié)流。
構(gòu)造較簡單，便于制造和維修，成本低。
調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。
密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。

應(yīng)遠離連續(xù)振動的設(shè)備，當(dāng)安裝于振動場合時應(yīng)有防振措施，

用于高粘度、易凝固、高溫等場所時，應(yīng)采取保溫或伴熱措施;用于低溫流體時應(yīng)采取保冷措施,

用于漿料、高粘度流體時應(yīng)配沖洗管線。

方向不可裝反，否則將影響調(diào)節(jié)流量特性并可能損壞控制閥。

節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可以組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

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