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    如何保證FESTO無桿氣缸密封作用?氣缸密封測試

    更新時間: 2020-08-06  點擊次數(shù): 1464次

        如何保證FESTO無桿氣缸密封作用?氣缸密封測試
        FESTO無桿氣缸裝置一樣如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作,就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對氣動裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此,企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范,加強管理教育,嚴(yán)格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應(yīng)有的性能。接下來斯麥特把維修保養(yǎng)無桿氣缸的方法傳輸給您!
        FESTO無桿氣缸保養(yǎng)方法:
        1.使用無桿氣缸時溫度在5-60℃之間,當(dāng)溫度過60℃時,就要考慮密封件的材質(zhì);若溫度低于5℃時,由于回路中的水分可能會凍結(jié),容易會發(fā)生事故,請考慮防止凍結(jié)。
        2.在腐蝕危險的環(huán)境下不要使用無桿氣缸,會造成損傷或運轉(zhuǎn)不良,如果一定要在這樣的環(huán)境中使用,請
        3.使用時壓縮空氣必須是水分少無塵的。
        4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性,吸收運動部件的動能,使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。
        5.氣動緩沖在出廠時已調(diào)好。由于實際負(fù)荷變化要調(diào)整緩沖的可慢慢地向右轉(zhuǎn)動針閥,逆時針時減弱。
        6.直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時,一定要在氣缸上加防塵罩,但是不要在此環(huán)境中使用。
        還需注意:在過允許范圍的大慣性場合使用氣缸,可能會造成氣缸的損壞;請不要敲打氣缸筒外殼,造成傷痕,這將是造成動作不良的原因;在水平面上安裝,如果安裝面不平,也可能造成動作不良;因外力慣性力原因,有時會引起氣缸內(nèi)產(chǎn)生慣性負(fù)壓,使缸內(nèi)密封圈脫離,造成外泄。
        FESTO無桿氣缸維修方法:
        若FESTO無桿氣缸是無桿氣缸里邊的活塞桿或缸蓋壞了,可能是無桿氣缸里的活塞桿裝置不妥,還有可能是緩沖機不起作用而形成的。工程師就需調(diào)整活塞桿的中間方位;替換下緩沖里的密封圈或是調(diào)理下螺釘,基本上就可以正常使用了。
        FESTO無桿氣缸運作時無桿氣缸緩沖作用不良,是因為調(diào)理螺釘損壞導(dǎo)致緩沖密封圈有磨損。只要替換掉密封圈和調(diào)理螺釘即可。
        FESTO無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏問題,通常是因為活塞桿裝置偏了、氣缸內(nèi)光滑油供給缺乏,密封圈和密封環(huán)磨損或是損壞,再就是無桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。所以,當(dāng)無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏時,咱們是從頭調(diào)整活塞桿的中間,確保活塞桿與缸筒的同軸度;有必要常常查看油霧器作業(yè)是不是正常運作,確保無桿氣缸光滑;而若是是密封圈和密封環(huán)呈現(xiàn)磨損或損環(huán)時,那么工程師就要及時替換;若是無桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),就要及時鏟除雜質(zhì),確保無桿氣缸能正常的運作。
        1.FESTO無桿氣缸磨損
        2.活塞環(huán)的壞損
        3. 活塞磨損
        4.氣門有間隙
        5.FESTO無桿氣缸墊的損壞
        二.FESTO無桿氣缸密封件的組成:
        1.活塞桿密封:
        活塞桿防塵+活塞桿密封(比較常用的就是兩個合二為一),活塞桿緩沖件,活塞桿導(dǎo)向支撐環(huán);
        2.活塞密封:
        活塞密封件(一般為2個U型),活塞導(dǎo)向環(huán)(一般1個,位于兩個活塞密封中間),活塞末端的緩沖件;
        3.其他的靜密封,密封圈,靜止件部分的密封稱為靜密封。
        一.氣缸密封測試
        FESTO無桿氣缸密封性的好壞可以通過測試氣缸壓縮壓力來進(jìn)行判斷,主要工具是氣缸壓力表,可以參考一下規(guī)律:
        1.壓力壓力偏低出現(xiàn)在相鄰兩缸,而其他的氣缸都表現(xiàn)正常
        2.在多次測量中發(fā)現(xiàn)有的氣缸壓力讀數(shù)忽高忽低
        3.壓力讀數(shù)偏低
        4.壓力讀數(shù)偏高
        可嘗試的解決方案:
        1.上面1出現(xiàn)的問題,可考慮缸蓋螺栓有否擰緊或者是相鄰的兩缸之間是否有漏氣的現(xiàn)象
        2.上面2出現(xiàn)的問題,可查看氣門是否關(guān)嚴(yán)
        3.上面3出現(xiàn)的問題,可注入潤滑油,再次測試如果還是不行就再次查看氣門是否關(guān)嚴(yán)
        4.上面4出現(xiàn)的問題,可查看是否積碳過多

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