SMC電磁閥結構原理主要有哪些參數
SMC電磁閥由調制電流控制，改變電流從而控制高壓電磁閥必須達到陡峭的電流信號邊沿才能使得噴油量有很高的重復性。此外，這樣的控制必須在泵ECU和電磁閥的功率損失zui小的前提下進行。例如，控制電流足夠低就可以達到這樣的要求。因此，當應用加壓電流(約18 A)以后，減小控制電磁閥的電流，直至達到保持電流(約10 A)。
通過電流模型(噴油期開始信號)，泵控制單元能夠檢測電磁閥針和閥座接觸的時刻。這樣能計算供油開始時刻，噴油開始點也能被控制。
SMC電磁閥的故障將直接影響到切換閥和電動調節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
(1)電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
(2)電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。
原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。
SMC電磁閥必須滿足的一些標準。
大的閥橫截面積，以便*填充柱塞腔，甚至在高速條件下也確保作可靠。
重量輕(運動小)，以減小部件應力。
迅速的切換以地測量燃油。
高壓條件下提供強電磁力以滿足負載要求。